ハーレーダビッドソンEFIチューニングについて

EFIチューニングの必要性について

チューニングと聞くと馬力UP,トルクUPなどパワーアップさせることを
チューニングだと思っていませんか？

ハーレーに乗りマフラーやエアクリーナーをカスタムするのは定番のメニューと
なっておりますが未チューニングのまま乗り続けるのは愛車にとって悪い影響を
与えている可能性があるのをご存知でしょうか？

またトルクが抜けてしまいギクシャクしたり吹け上りが悪かったり
マフラーからパンパン鳴り乗りずらくなっていませんでしょうか？

このような症状を改善する唯一の方法がEFIチューニングです。

当店で使用しているチューニングデバイス

当店で使用しているデバイスは主に２種類使用しております

メインに使用しているデバイスはテクノリサーチのディレクトリンクになります

ディレクトリンクをメインに使用する理由は数多くありますが1番は３拍子の設定
にも対応出来る所や編集のやりやすさです。

もう１つはバンス＆ハインズのフューエルパックFP4（FP３）になります

こちらはご自身でチューニングしてみたいというオーナー様にオススメしております

よくある質問

Q　どのデバイスが１番良いか？

A　チューナーが使い慣れているデバイスが1番良いです
　 デバイスで馬力やトルクの差はほとんどないのですがメーカーによってはバグが解消
　 されていなかったりしますのでどれが良いか迷いましたらご相談下さい。

Q　燃費は悪くなりますか？

A　必ず悪くなる訳ではございません
ハーレーは基本的に空燃比が薄く設定されておりチューニングをするとガソリンの量を
　 増やす傾向がありますがチューニングされた車両は結果的に馬力、トルクが上がることが
　 多いので少ないエネルギーで良く走るようになり乗り方によっては燃費向上することもあります。

Q　作業時間はどれくらいですか？

A　基本的にはお預かりさせていただきますが遠方の方は車両に不具合が出ていないのが
前提ですが朝入庫の夕方お渡しの日帰りチューニングのご対応もさせていただいて
おりますのでご相談ください。

今年は雪解けが遅そうなのでスタートが遅くなる可能性がありますがご予約は
増えていっておりますので気になっている方はご相談ください。