ハーレーダビッドソン　２０２１年モデルのEFIチューニングについて

こちらは2021年12月11日現在の情報です

2021年モデルのツーリングモデル、ソフテイルはECMとDLCのカプラー部分が変更に
なった為現在当店の方では「ディレクトリンク」のみ対応出来ております。

メーカーの方のECMのアップデート情報がありますのでこちらの方は
必ずアップデートを行ってください

アップデートされていないといくつか設定値を変更しても反映されない為です。

スポーツスターの方は特に変更がありませんので今まで通りディレクトリンクと
フューエルパックＦＰ３のどちらでもEFIチューニングが出来ます。

こちらに関しては今のところまだ未定の様子です

バンス＆ハインズとしては２０２１年の新作発表に間に合えばというお話だったみたいですが今のところ何もお話がありませんので間に合わなかったのだと思います。

スポーツスターに関してはコネクターやECMの変更がありませんので
今まで通りフューエルパックFP3を使用していただくことが出来ます。

２０２１年モデルでツーリングモデル、ソフテイルはサイレンサーまたはエキパイの所に
１つもしくは２つオーツーセンサーが増えています。

オーツーセンサーのカプラーを外したままにしておくとトラブルコードを拾ってしまいます

このトラブルコードを拾わなくするパーツがキャンセラーになります

当店の場合ディレクトリンクでEFIチューニングを行う場合はシステム内の設定で
トラブルコードを拾わなくする事が出来ますので購入する必要はありません。

2021年モデルに対応しているチューニングデバイスでダイノジェットのパワービジョンも既に対応しております

しかしN’ｓFactoryの方ではお客様からの要望が多数無い限り
取扱い予定はございません

当店のお客様のチューニングに関するご要望はディレクトリンクとフューエルパックFP3で十分対応出来ていると考えている為です。

これからEFIチューニングをしようか検討されている方は是非ご相談下さい

エンジンや排気量、車両の仕様状態や今後カムシャフト交換などの計画があるかないかでオススメするデバイスやチューニングを行うタイミングもオーナー様によって変わってきます

EFIチューニングをしている車両としていない車両の乗り味は全く違います

当店でチューニングしたオーナー様に感想をいただくことがありますが

・トルク感が違う

・スピードが伸びていく

・燃費が良くなった

・アフターファイヤーが無くなった

・別物の乗り物になった

などなど喜んでいただいております

他店様で既にチューニングをしており「こんなものなのかなぁ？」「アフターファイヤーも改善されてないしなぁ…」と思っている方も遠慮なくご相談ください

もしかしましたらもっと良くなる可能性がありますよ。

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