EFIチューニング作業前の問診について

今年は雪解けが早く春が近くまでしていると思っていましたが
いっきに冬に逆戻りしました

今回はEFIチューニングをご依頼いただき作業する前にゴール設定をする為に
いくつかご質問させていただいております

仕上がりに大きく左右しますのでEFIチューニングを検討されていている方は
事前に準備していただければと思います

・パンパン鳴っていますか？

マフラー交換した場合サイレンサーによってパンパンとアフターファイヤーが
酷くなることがあります
これは改善できる可能性が高いのでどのような時にパンパン鳴るかを覚えて
おいてください

例えばスロットルを戻して2000回転以下になった時にパンパン鳴る

など具体的に教えていただけると改善しやすいです

・ギクシャク感はありますか？

よく言われるのが６速で走っていてスピードが落ちた時に
ギヤを落とさずに加速しようと思ってスロットルを開けても
ガタガタいってスムーズに加速できない

もしくは交差点で２速のまま90度曲がるときにガタガタいって
スムーズに進まない

などライダーによって気になる点は異なりますが気になるポイントが
ありましたら何速のどれくらいの回転数か覚えておいてください

・アイドリング時の回転数はどれくらいにしますか？

どれくらいが良いですか？と聞かれることが多いですが私の好みは標準の
1,000回転前後です
M8は標準で850回転に設定されていますがもし自分がM8の車両を
乗る場合は1,000回転まで上げて乗ります

ただ回転数を下げて乗りたいという方が多いです
エンジンに負担がかからないのは900回転くらいかと思います

３拍子セッティングにする場合は800回転以下にしないと
それっぽくなりません
どのようにしたいのか予めお考え下さい

・エンジンは熱く感じますか？

110cubicのツインカムやM8エンジンは特に熱く感じる方が多い印象があります
チューニングしていただくとある程度緩和しますがあまり重点をおくと排ガス
テストが通らなくなることもありますので通る範囲で設定します

・最後に

特に目的はないがエアクリーナー、マフラーなどを交換したからEFIチューニングを
したいという方はすべて当店にお任せいただければと思います

EFIチューニングをやるのとやらないのではやはり差が出ます
楽しいハーレーライフのお手伝いをさせていただければと思います。