*

ハーレーでエンジンをかけようとセルを押すと「ガチガチ」となる原因は?

公開日: : ハーレー

久しぶりにハーレーに乗ろうと思ってガレージに行きヘルメットも被り
いざ出発って時に「ガチガチ」という音がしてエンジンがかからなかった経験ってありませんか?

「あれ?バイク壊れた?」

試しにもう1回セルを押しても「ガチガチ」って音がしてエンジンがかからないんですよね
こんな時皆様はどうされますか?

とりあえずいつも行っているお店に電話しますよね?きっと

でもこの場合時すでに遅しです・・・。

実際にバイクの状態を見ないと正しい事は言えませんが
約98%の確率で「バッテリーが上がっている状態」です

身近な物に例えますと携帯電話やスマートフォンでしょうか?
あれって充電切れたら電話もかけれないしメールも送れないですよね?
それと一緒なんです。

バッテリーは確かに新品の状態なら充電かけなくても2年位は使えたりしますが
ちゃんと充電しながら使っていたら4~5年位は寿命伸ばすことが出来るのです
もちろんキャブレター車とインジェクション車では話が違いますが
インジェクション車はキャブレター車より電気の消費量が大きいので
しっかりメンテナンスしてあげてください。

特にオプションでセキュリティーを付けている方要注意です。
セキュリティーをセットしたまま1ヵ月位放置するとバッテリー上がるかもしれませんよ
これはバッテリーが不良品という訳ではなくセキュリティーをセットしていたことにより
バッテリーの電圧が下がってしまった結果です

1度バッテリーを上げてしまうと極端に寿命が短くなることがあります
充電して復活すれば良いのですがそのまま使えなくなることもあるので注意してください。

充電のやり方はバッテリーの電圧をテスターで測りその電圧値によって充電時間を決め
充電器を使用し充電をするのですが
今はそんなめんどくさい事はしなくても大丈夫です
充電器の性能が良くなっているので満充電になったら勝手に充電を止め待機状態にしてくれます
なので過充電でバッテリーをダメにしてしまうなんてことはまずないです。

ただ充電器の性能によるのでしっかり確認してください
安心して使うならちょっと値段は高いですが純正品でしょうか?
メーカー保証のからみもあるので新車を買った方は純正が間違いないですよ

リーズナブルなものでいくとデイトナの充電器が使いやすいかもしれません
こちらも過充電防止機能も付いているので安心して使えますし値段も1万円しないので
お財布にも優しいです。

どういう時に充電するのか?

シーズン中でも1ヵ月とか乗らないのであれば乗る前に充電した方が良いです
セキュリティーをかけている方は常に充電したいです
サンダーマックスを付けている方は1日でバッテリーが上がるというトラブルがあるので
サンダーマックスを付けている方も常に充電したいですね

冬季の場合

バッテリーは常温(20度)で保管が良いです
1ヵ月に1回は充電してあげてください。
出来れば過充電防止機能のついた充電器でも充電完了のサインが出たら1回外して
また1ヵ月後に充電という感じでつなぎっぱなしは個人的にはあまりオススメ出来ません
私のバイクで検証したのですが電圧が下がるとまた再充電するという充電器だったのですが
電圧は下がったままで本当に再充電されていたのか確認取れなかったので面倒でも
外して付けてってやった方が良いですよ。

バッテリーが弱まってきたサインは?

セルを押して「キュルン、キュルンキュルン」とスムーズにクランキングしなくなったら
電圧が下がっているので早めにバッテリー交換した方が良いです
寒くてオイルが固い時はセルの回りが重いの春先とかは充電してからエンジン始動して
下さいね。

参考関連記事

私のハーレーだんだんセルの回りが重くなってきています

スポンサードリンク







関連記事

EFIチューニングデバイス「ディレクトリンク」の紹介

ハーレー関連の雑誌「クラブハーレー」や「バージンハーレー」などの企業の広告ページを見ていて 「シャ

記事を読む

エンジン内部に汚れが溜まったままだと…。エンジン内部を綺麗にするおすすめリキモリ商品の紹介

エンジンオイルを交換したら安心? エンジンは、動く度に鉄と鉄が擦れあって鉄粉がでています。

記事を読む

フューエルパックFP3でより精度の高いチューニングをご提供いたします

現在N's FactoryではEFIチューニングで使用するデバイスをディレクトリンクとフューエルパッ

記事を読む

数量限定!! 歳末スペシャルタイヤセールのご案内

N's Factoryでは問屋さん協賛の元、数量限定にはなりますが 赤字覚悟の歳末スペシャルタイヤ

記事を読む

ハーレーダビッドソン初参入「アドベンチャーツーリングモデル」2020年登場

ハーレーダビッドソン社は2020年までに次世代ライダーの育成の為に250cc~500cc の小排気

記事を読む

2018年ソフテイル セキュリティを鳴らさずにバッテリーを取り外す方法

2018年新ソフテイルモデルを購入した方も沢山いらっしゃると思います 2017年までのソフテイルは

記事を読む

ハーレーEFIチューニングフルコンのメリット・デメリット

今や定番メニューとなっているEFIチューニング 種類も多く値段もバラバラでお店によってオススメ

記事を読む

ハーレーニューオーナーの為の冬季保管でやったほうが良い事

年を取るにつれて年々1年間という時間が非常に早く感じますね 今年も気づけば9月で4か月後には201

記事を読む

ダイヤモンドカットを取り入れてみませんか?

今から約5年前でしょうか? ダイヤモンドカットという技術は知っていましたがこれがどこで 出来

記事を読む

2021年モデルのハーレーはEFIチューニングが出来なくなってしまうのか!?

ハーレーの新車発表が終わりディーラーさんにニューモデルのハーレーの配車が始まったみたいですね

記事を読む

スポンサードリンク







Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

スポンサードリンク







ハーレーダビッドソン 中古車情報 2003年スプリンガーソフテイル FXSTS

N’s Factoryでは現在、9月末までの期間限定で特別金利(2.9

エンジン内部に汚れが溜まったままだと…。エンジン内部を綺麗にするおすすめリキモリ商品の紹介

エンジンオイルを交換したら安心? エンジンは、動く度に鉄と鉄が擦れあ

2021年モデルのハーレーはEFIチューニングが出来なくなってしまうのか!?

ハーレーの新車発表が終わりディーラーさんにニューモデルのハーレーの配車

N’s FactoryでEFIチューニングの時に使用するデバイスのご紹介

最近チューニングやカムシャフト交換に関してお問合せを沢山いただいており

ハーレーダビッドソン 中古車情報 2011 ファットボーイロー FLSTFB

こちらの車両はご成約になりました ありがとうございます。 N’s

→もっと見る

  • この無料メルマガ講座では

    「FP3を購入したけど使い方がイマイチ解らない」「FP3を購入しようか迷っている」

    という方の為に、

    FP3でチューニングをするのに最低限知っておかなければならない空燃比やVE値の解説、

    ベースマップの選び方・オートチューンのかけ方など、第1回~第10回までにわたり基本的なチューニングに関する知識やFP3の使い方を配信しています。

    メルマガ登録はこちらから↓↓↓

  • スマホで誰でも簡単にインジェクションチューニングが出来る時代!!のキャッチフレーズで購入したがいまいち使い方がわからない方の為に基本的なFP3の使い方をご紹介するサイトです。

  • N’s Factory公式LINE@が出来ました

    LINE@では登録者限定特典やクーポン、新商品や中古車のご紹介
    ハーレーお役立ち情報を配信します

    ご登録お願いします!!

     

    友だち追加

PAGE TOP ↑