*

ハーレーでセキュリティの付いたモデルのバッテリー交換のやり方 ツーリングモデル編

公開日: : ハーレー

バイクのオーナー様はある程度ご自身で整備をしている方も多いです
ショップに依頼すると部品代+作業工賃がかかてきてこれが結構痛い出費になります

もちろんプロに任せて作業をやってもらえば安心してハーレーに乗れます。
しかしバイクや車っていじるのが好きって言う方も多いんです。

今回ご紹介するのはハーレーダビッドソンでセキュリティが付いているモデル
もしくはオプションパーツでセキュリティを付けた車両の正しいバッテリー交換
の手順をご紹介します

ツーリングモデル

2014年以降のツーリングモデルはセキュリティが標準装備になっています
2013年までのモデルでセキュリティが付いている車両はキーフォブ(リモコン)の
ボタンで「設定」「解除」が出来ます
ボタンの長押しで「設定」ボタンを素早く2回押す(ダブルクリックみたいな感じ)「解除」する
事が出来るので必ず「解除」した状態でバッテリーを外してください。

2014年モデルはイグニッションをOFFにしたら自動でセキュリティが「設定」されてしまいます
このままバッテリーの端子を外すとセキュリティのサイレンが鳴り始めます
メインヒューズを抜いても一緒です

ではどうしたら良いのかというと

「イグニッションスイッチをOFFにしすぐにメインヒューズを抜きます」

もう少しかみ砕いて説明すると

1 1度イグニッションスイッチをONにします
2 約4秒待ってからイグニッションスイッチをOFFにします
3 メーターを見ると赤い丸が約4秒点灯しています
4 赤い丸が点灯している間にメインヒューズを抜きます

これでセキュリティが効かなくなったのでバッテリー端子を外してもサイレンが
鳴ることなくバッテリー交換ができます。

バッテリー交換の手順

用意する工具

シートとシートストラップを外す為のプラスドライバー(長い方が使いやすいです)
ECMトレイを止めているボルト×2の部分 ラチェット、コマサイズは2分の1
バッテリー端子のネジ コマサイズ10ミリもしくはプラスドライバー#3

手順

1 シートとシートストラップを外します
2 左のサドルバックを外します
3 左のサイドカバーを外します(引っ張ったら外れます)
4 メインヒューズ(赤い50A)を抜きます
5 ECMトレイを止めているボルトを外します
6 バッテリー端子を外します

注意

バッテリーは必ず「マイナス」を先に外してから「プラス」を外し
取付ける時は「プラス」を付けてから「マイナス」を付けます

この手順を間違え「マイナス端子」が繋がったまま「プラス端子」を外そうとして
「プラス端子」に工具が触れたままその工具がフレームに接触した瞬間「バチン」
と火花が飛びショートします工具と触れた部分が溶けるので絶対に間違えないで
下さい。

新品のバッテリーを取付けたら

逆の手順で元に戻せば完成です。 

バッテリーに関する記事

ハーレーでエンジンをかけようとセルを押すと「ガチガチ」となる原因は?

私のハーレーだんだんセルの回りが重くなってきています

スポンサードリンク







関連記事

EFIチューニングデバイス「フューエルパックFP3」の紹介

ハーレー関連の雑誌「クラブハーレー」や「バージンハーレー」などの企業の広告ページを見ていて 「シャ

記事を読む

ハーレーでエンジンをかけようとセルを押すと「ガチガチ」となる原因は?

久しぶりにハーレーに乗ろうと思ってガレージに行きヘルメットも被り いざ出発って時に「ガチガチ」とい

記事を読む

ディレクトリンクのお取扱いを始めました

現在ハーレーのカスタムの一つでEFIチューニングが増えてきました EFIチューニングって何?と

記事を読む

モチュールオイルのお取り扱いを始めました

1度は聞いたことがある名前だと思いますがモチュールのオイルを 使用したことはありますか? 純

記事を読む

私のハーレーにパワーヴィジョンを取付けました

ここ数年前からハーレーもインジェクションチューニングが注目され 今やエアークリーナーとマフラー

記事を読む

EFIチューニングデバイス「パワーヴィジョン」の紹介

ハーレー関連の雑誌「クラブハーレー」や「バージンハーレー」などの企業の広告ページを見ていて 「シャ

記事を読む

ハーレーのブレーキが利かなくなる!?今回のリコール外ー2701の詳細

多くのハーレーオーナーにリコールの案内状が届いたと思います これはハーレーダビッドソンジャパンがリ

記事を読む

ショウライバッテリーのお取り扱いを始めました

リチウムイオンバッテリーと言われたらまだ聞きなれない方も多いのではないでしょうか? ハーレーに

記事を読む

ディレクトリンクでのチューニング方法について

N's FactoryでEFIチューニングをご依頼いただいた場合メインで使用しているチューニングデバ

記事を読む

M&Jバーナーをスポーツスターに取付けて検証してみました

クラブハーレーを読まれている方は見たことあるかもしれませんが 九州にあるチューニングショップの「サ

記事を読む

スポンサードリンク







Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

スポンサードリンク







スポーツスターのカムシャフト交換をしました

ハーレーでメジャーなパワーアップ方法としましてエアークリーナーやマフラ

T.P.P VPクラッチのお取扱いを始めました

ハーレーでツーリングに行って帰る頃には「左手に力が入らなくなってきた」

スポーツスターオーナー必見!! スムースバルブのお取扱いを始めました

ハーレーダビッドソンの関連雑誌で見たことある方も多いと思いますがこの度

ハーレーダビッドソン中古車情報2015VRSCDXフルカスタム(ノーリミットカスタム仕様)

N’s Factoryではご希望の車両をお探しする他に委託販売も承って

ハーレーダビッドソン中古車情報2014FLHTCUTG(トライク)

N’s Factoryではご希望の車両をお探しする他に委託販売も承って

→もっと見る

  • この無料メルマガ講座では

    「FP3を購入したけど使い方がイマイチ解らない」「FP3を購入しようか迷っている」

    という方の為に、

    FP3でチューニングをするのに最低限知っておかなければならない空燃比やVE値の解説、

    ベースマップの選び方・オートチューンのかけ方など、第1回~第10回までにわたり基本的なチューニングに関する知識やFP3の使い方を配信しています。

    メルマガ登録はこちらから↓↓↓

  • スマホで誰でも簡単にインジェクションチューニングが出来る時代!!のキャッチフレーズで購入したがいまいち使い方がわからない方の為に基本的なFP3の使い方をご紹介するサイトです。

  • N’s Factory公式LINE@が出来ました

    LINE@では登録者限定特典やクーポン、新商品や中古車のご紹介
    ハーレーお役立ち情報を配信します

    ご登録お願いします!!

     

    友だち追加

PAGE TOP ↑