*

EFIチューニングフラッシュチューニングのメリット・デメリット

公開日: : ハーレー

今や定番メニューとなったEFIチューニング
エアクリーナーやマフラーを変えたらパンパン(アフターファイヤー)が鳴るようになった
雑誌ではチューニングした方が良いと書いているが色々調べるとA社はあれがよいB社はこれがよい
C社はそれがよいとみんないう事がバラバラ
種類も沢山あるし値段もバラバラ
どうしようか悩んでいる方は参考にしてください

しつこいんですがここが重要!!

アフターファイヤーが出てきてチューニングやろうと思い何を買ったら良いのかわからないので
色々調べると思うのですがまずは「なぜEFIチューニングをしたいのか」
「現状不満の思うことがあるのか」「どういう状態に仕上げたいのか」が重要です
要望によっては使えるデバイスが変わってくるのである程度イメージしておくと良いです。
アフターファイヤーを消したい、周りの人がやっているからなんとなくという方は
どのデバイスでも満足のいく結果になると思うので1番リーズナブルな物で良いです。

フラッシュチューニングとは?

フラッシュチューニングとはノーマルコンピューターの中身のデーターを
書き換えて使うタイプになります

残念ながら販売終了してしまたハーレー純正の「スーパーチューナー」もこのタイプになります
他にもダイノジェット製「パワーヴィジョン」バンス&ハインズ製「フューエルパックFP3」
テクノリサーチ製「ディレクトリンク」などがあります

フラッシュチューニングのタイプはメーカーで設定項目や設定範囲などが全く違います
今回はダイノジェット製パワーヴィジョンを例に説明します

メリット1 書き換え式なのでいつでもノーマル設定に戻せる

パワーヴィジョンの場合本体に最大8個のデーターを保存できますその中にノーマル
データーを保存しておくとパソコンに接続しなくてもデーターの書き換えが出来ます
これは車検の時などは非常に便利な機能です

メリット2 簡単なセッティングはクイックチューンで

この機能は少し専門的な知識が必要になりますが
もう少し「濃く」したい「薄く」したいという時や点火タイミングもその場で出来てしまいます
もちろん回転数も800RPM(日本正規品のみ)まで自在の変更できます。

デメリット1 他のデバイスと比べると少し割高

他の物と比べると約3万位は高くなるがモニターが付いていてタッチパネルで操作が可能
となると3万位の差は決して高くない気もします

まとめ

パワーヴィジョンは値段を除くと正直非の打ち所がないと思います
オートチューンキットもあり自身でチューニングを楽しむのも良いと思います
適合年式の幅も広いのでインジェクション車ほとんど対応しています
2001年以前のインジェクション車は適合不可です
私自身パワーヴィジョンを使用していて使いやすいと思っているのでお勧めです。

スポンサードリンク







関連記事

ハーレーEFIチューニングフルコンのメリット・デメリット

今や定番メニューとなっているEFIチューニング 種類も多く値段もバラバラでお店によってオススメ

記事を読む

no image

私のハーレーにオートチューンキットを取付けました

私のハーレーにパワーヴィジョンを取付データーを変えてみたのですが 「あれ?こんなもんなのか?」

記事を読む

オメガオイルのお取り扱いを始めました

あまり聞きなれない方もいらっしゃるかと思いますが 個人的にオススメしている商品の1つでオメガオイル

記事を読む

no image

今や定番メニューのEFIチューニング何がどう違うのか?

2007年モデルから全社インジェクションになったハーレーダビッドソン エアークリーナーとマフラ

記事を読む

no image

私のハーレーエンジンから気になる異音がしてきました

先日久しぶりにマイハーレーのFXDLローライダーに乗った時の事でした 実は結構前から何となく異

記事を読む

ハーレーダビッドソン初参入「アドベンチャーツーリングモデル」2020年登場

ハーレーダビッドソン社は2020年までに次世代ライダーの育成の為に250cc~500cc の小排気

記事を読む

S&S製 M8ソフテイル用検対マフラーのご案内

エンジンのボアアップキットやエアクリーナー、マフラーをリリース しているS&Sから新しいマ

記事を読む

数量限定!! 歳末スペシャルタイヤセールのご案内

N's Factoryでは問屋さん協賛の元、数量限定にはなりますが 赤字覚悟の歳末スペシャルタイヤ

記事を読む

ハーレー2018年ソフテイルモデルのバッテリー上がりのトラブル回避方法 

ハーレーダビッドソンの2018年ソフテイルモデルはエンジンが新しくミルウォーキーエイト が搭載され

記事を読む

ハーレーダビッドソン2019年モデル FXDR 114 日本導入決定!! そのパフォーマンスはいかに?

7月頃から色々と噂が流れていた2019年NEWモデル「FXDR 114」 遂に日本導入が決まりまし

記事を読む

スポンサードリンク







Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

スポンサードリンク







スポーツスターのカムシャフト交換をしました

ハーレーでメジャーなパワーアップ方法としましてエアークリーナーやマフラ

T.P.P VPクラッチのお取扱いを始めました

ハーレーでツーリングに行って帰る頃には「左手に力が入らなくなってきた」

スポーツスターオーナー必見!! スムースバルブのお取扱いを始めました

ハーレーダビッドソンの関連雑誌で見たことある方も多いと思いますがこの度

ハーレーダビッドソン中古車情報2015VRSCDXフルカスタム(ノーリミットカスタム仕様)

N’s Factoryではご希望の車両をお探しする他に委託販売も承って

ハーレーダビッドソン中古車情報2014FLHTCUTG(トライク)

N’s Factoryではご希望の車両をお探しする他に委託販売も承って

→もっと見る

  • この無料メルマガ講座では

    「FP3を購入したけど使い方がイマイチ解らない」「FP3を購入しようか迷っている」

    という方の為に、

    FP3でチューニングをするのに最低限知っておかなければならない空燃比やVE値の解説、

    ベースマップの選び方・オートチューンのかけ方など、第1回~第10回までにわたり基本的なチューニングに関する知識やFP3の使い方を配信しています。

    メルマガ登録はこちらから↓↓↓

  • スマホで誰でも簡単にインジェクションチューニングが出来る時代!!のキャッチフレーズで購入したがいまいち使い方がわからない方の為に基本的なFP3の使い方をご紹介するサイトです。

  • N’s Factory公式LINE@が出来ました

    LINE@では登録者限定特典やクーポン、新商品や中古車のご紹介
    ハーレーお役立ち情報を配信します

    ご登録お願いします!!

     

    友だち追加

PAGE TOP ↑